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哪些技术偶然间杀物化的人最众?

时间:2020-06-29 17:55作者:admin打印字号:

  新浪科技讯 北京时间6月28日新闻,据国表媒体报道,历史上的宏大发明总是与物化亡相伴相随。这边说的并不是枪械制造商或核科学家,这些人起码晓畅本身发明的东西有众大的杀伤力,而是印刷机、汽车、轮船等科技的研发者。这些人想让这个世界变得更好,并且实在做到了这一点。但与此同时,这些技术却间接夺去了成百上千万人的生命。那么,原形哪栽技术创新在偶然间“杀物化”的人最众呢?

  彼得·诺顿

  弗吉尼亚大学科学、技术与社会副教授

  1963年,温彻斯特连发轻武器公司的泰尼·赫尔威格说了这么一句话:“杀人的不是枪支,而是人。”但在枪支等技术的协助下,人类杀人的数目大大增补。

  如果始末占全世界人数的百分最近衡量某栽技术的致物化能力,那么最致命的技术当属远洋轮船。轮船设计的创新、以及指南针和十字仪等导航设备的问世使远洋航走成为了实际。和枪支相通,轮船本身并不会杀人,但疯狂膨大的财富野心使它们变成了一件杀人工具。例如自1492年之后,欧洲人借助轮船,将天花和麻疹等疾病带到了美洲,导致美洲原住民人数在16世纪骤减了近5千万。

  但要算杀物化的总人数,内燃机(包括任何行使燃烧做功的技术)的“收获”甚至比远洋轮船还要高。古代也有将炎量转化为动力的原首版机器,但真实的转变发生在1712年,英国的托马斯·纽可曼设计了一款机器,行使火产生水蒸气、再由水蒸气推动一个庞大气缸中的活塞。整台机器足有一栋房子那么大,耗煤众,做功少。但那时煤炭特意益处,仅凭从煤矿中抽出积水便可回本。

  而纽可曼开释的能量远超他的想象。在他的发明的基础上,后人研制出了汽车的汽油发动机。第一款为烧煤的蒸汽表燃机,第二款则是一台烧汽油的内燃机。但从内心上来说,这两栽机器都行使了联相符栽技术,均是行使燃烧推动活塞行动,从而将化石燃料中存储的化学能转化为有辛勤。

  一向到18世纪之前,人类只能倚赖肌肉(包括人和其它动物)、风力或水流做功。自1712年、纽可曼发明了第一台具有实际功用的燃料发动机之后,燃烧化石燃料做功的比例逐渐上升。该机器协助人们从苦力活中脱身出来,并始末改善食物与饮用水分配、浑水处理、以及增补人们的就医机会,救援了众数人的生命。但与人类的贪婪相结相符之后,内燃机也造成了众数人的物化亡。例如,英国纺织厂最先操纵内燃机之后,对纤维的需求大大增补,这就必要殖民地挑供更众的棉花纤维,导致仆从们必要为生产棉花支出更众的做事。固然大泰西上的暗奴贸易早在内燃机之前便已最先,但有了内燃机之后,这项贸易的收好变得更加诱人。

  内燃机还催生了新兴“工业贵族阶级”的展现。这些始末工业发家的人异国世袭的头衔,便始末卖弄钱财来彰显本身的社会地位,比如去茶里放糖。而糖的生产全靠仆从做事。仆从贸易杀物化的人众达成百上千万,而仆从劳役杀物化的人数还要众得众。糖种植园一度是美洲物化人最众的做事荟萃营。内燃机本答将人类从苦工中解放出来,但与贪婪、幼看和冷漠结相符之后,却逆而变成了致众数人物化的杀人机器。

  传染病展现的时间比内燃机早,但蒸汽船问世之后才有了首次全球性流走病。霍乱一度仅限于南亚地区,但在19世纪20至30年代,这栽疾病最先在全世界传播。蒸汽船加快了霍乱的传播速度、且扩大了其传播周围。在霍乱传染到的很众城市,若不是由于内燃机,人口密度本不会那么大。机器使人们的做事地点变得更加荟萃,还使得城市能够赞成数千万人口,导致城市变得拥挤不堪,为疾病创造了快速传播的条件。在人口浓重的城市中,霍乱和伤寒等水媒传染病往往荼毒得最为重要,由于浑水会对饮用水造成混浊。内燃机在这方面可谓功过相抵,由于它的展现使得大型浑水处理厂和自来水厂成为能够,对不准疾病传播首到了至关重要的作用。

  20世纪共有7千万至9千万人物化于车祸,现在每年依旧有1300万人因此物化。住在交通骨干道附近的人成天呼吸着机动车尾气,寿命也会因此萎缩。在美国等高度倚赖开车出走的国家,因匮乏行动而罹患心脏病(美国人的头号物化因)、重要肥肥和2型糖尿病的人数比例更是相等之高。

  而内燃机最大的损坏力能够还未吐展现来。内燃机发明的初衷是为了升迁水位,而现在这项义务已经扩大到了全球性周围,并且吾们还不晓畅该如何不准。内燃机排放的二氧化碳导致全球海平面上升,还转变了地球气候,对人们的生活、食物和饮用水供答都造成了胁迫,人口密度也大幅增补。拜内燃机所赐,吾们现在已是命悬一线,却偏偏又离不开它。而要想限制住这些胁迫,吾们必须拿出研发内燃机的过程中动用的统统创造力才走。

  珍妮·丽·史密斯

  香港科技大学副教授,钻研重点包括食物的历史与食品科技

  在以前40年间,全球前三大“杀手”别离为心脏病、癌症和呼吸道疾病。是否有些科技发明在偶然间首到了挑唆中伤的作用呢?吾能想到两点。最先,各式各样的机器和化学物质将食物处理成了更美味、但营养价值更矮的精加工食品,在肯定程度上导致了癌症、糖尿病、高血压和心脏病患病率的增补。要确定慢性疾病的致病因为往往比较难得,但越来越众的大夫和流走病学家认为,当代饮食习性是导致健康欠佳、营养不良的元恶之一。吾们身边的糖尿病和肥肥症患者越来越众,这些都是大量摄入精加工食品的副作用。食品加工导致食物中的纤维素、微量营养物和好生菌大量流失,花样繁众的加工手法还会导致癌症患病率增补、免疫逆答增强、以及慢性疾病恶化。

  吾要说的第二大罪魁祸首是空调。限制气候的能力使吾们拥有了安详的当代生活,但原形是谁在限制谁呢?伪如异国空调,美国“太阳带”(指美国北纬36°以南的阳光鲜艳、气候温暖的地区)的经济便不会兴旺发展,香港、新加坡和迪拜等炎带城市也不会成为全球金融枢纽。当代办公室一年四季总是维持着安详的温度,商场超市也是如此。但安详未必也能够意味着致命。就像精加工技术去除了食物中的维生素、粗糙的口感和苦涩的味道相通,空调也去除了吾们走出室表、挪挪位置、在清冷的晚风中行动一番的需乞降欲看。一向到不久之前,科学家才发现久坐不动重要影响身体健康。把吾们“绑”在办公桌前的科技有很众栽,而空调无疑是最大的罪魁祸首之一。吾们已经习性了室内做事、新闻经济、购物息闲、以及需在阴凉干燥环境中操纵的电子设备,也习性了全年无息的做事。吾们好似永世都坐在办公桌前,眼睛盯着电脑屏幕,赓续地生产知识、创造价值,只有在被办公室空调吹得太冷时才会止息一下、加件表套。

  布莱尔·斯泰恩

  克拉克森大学历史助理教授

  固然吾很想给出“轮胎”或“铁”之类的答案,但吾的回答将很大程度上取决于对“技术”和“意表”的定义。比如,伪设别名走人“意表”被一辆公交车撞了,那么杀物化他的原形是哪栽“技术”呢?是带来致命一击的挡风玻璃?没能快速启动的刹车装配?导致走人没听见公交车动静的耳机?依旧说吾们要从“杀人的不是枪支,而是人”的角度来回答,认为技术只有受到人为干预才能杀人?云云一来,杀物化走人的就不是公交车,而是公交车司机了。有一些历史学家特意钻研技术意表的风险、损坏力、以及造成的效果。

  这当中有个棘手的题目:吾们说的“意表”原形是什么有趣?某首事件是否是意表,要取决于事情发生的地点、事件、以及相关人员的身份。以铁路为例,抛开物化于铁路事故和施工意表的人不谈,铁路在殖民地背景下造成的基础设施变革导致了成百上千万人物化。在19世纪末的印度大饥荒中,英国修筑的铁路仍在赓续地将粮食从灾区运走、以知足全球市场需求,视印度本地居民的苦难于失踪臂。相通的情况在美洲也不鲜见,铁路导致的结构性不公平对美洲原住民造成了极大影响。他们的物化亡也许也算是“意表”,毕竟并非直接由铁路导致,而是顶着技术挺进和国家建设的名义、在偶然间造成的效果。但铁路终究是机器帝国的一片面,以技术形态彰显了帝国主义想要清除一致不相符殖民梦想的人群的野心。

  吾并不是说铁路意表杀物化的人数比其它技术更众,而是想说,铁路的历史表明,吾们对技术的义务方、风险和造成的伤亡思考得越众,这个题目就越难回答。

  乔纳森·科波史密斯

  德克萨斯州农工大学历史教授,重要钻研技术史

  一个众世纪以来,汽车首终是人类的头号杀手之一。美国每天约有100人物化于交通事故,受伤者更是众达成千上万。伪如每天有100人物化于飞机坠毁或恐怖进攻,人们的逆答肯定要惊恐得众,但吾们却对车祸导致的物化亡习性了。而随着全球汽车数目越来越众,物化亡人数更是大幅攀升。

  在20世纪早期,人们曾就路权睁开了一番争取。马路原形为谁而设?谁有权操纵它们?到了30年代,走人被迫脱离了马路,而随着汽车车速越来越快,马路的设计也越来越不正当人们在上面走走。此次疫情期间,马路上的汽车变少了,很众道路被改成了仅限自走车或走人大作,算是疫情带来的寥寥几项益处之一吧。

  话虽这么说,工程现在的汽车数目远众于以前,伪如现在的每公里物化亡率与70年代相通,那么美国每年物化于交通事故的人数便会高达15万,而不是“仅仅”3.5万了。这表明汽车技术的坦然性一向在一向改进。并且在欧美驾车比全球其它地区要坦然得众。

  拉加·阿达尔

  匹兹堡大学历史助理教授,钻研重点包括技术史等方面

  吾能够说是印刷机吗?常有人指出,国家主义是造成大众数当代搏斗的根源,比如一战、二战和越战等等。国家主义还常与栽族大搏斗相关在一首。有行家认为,印刷机对国家主义在当代社会中的传播首到了关键作用。始末印刷报纸、幼说等等,很众原原形隔万里、互不相识的人最先将彼此视为联相符个群体。印刷机本是一台无害的机器,却在偶然间与栽族搏斗相关在了一首。

  彼得·舒尔曼

  凯斯西储大学历史副教授

  如果只看人数、不看比例,自18世纪以来,全球人数的指数级增进意味着近几百年的物化亡人数远远超过之前的程度。现在全球总人数已挨近80亿。而在1900年,这一数字还仅为15亿。在1800年,全球总人数甚至不能10亿。于是从某栽意义上来说,这个题目问的其实是工业化时代因意表物化亡的人数。

  在此基础上,吾想指出,意表导致物化亡人数最众的技术当属詹姆斯·邦萨克在1881年发明的死板卷烟机。

  邦萨克发明的卷烟机重达一吨,但一分钟内生产的香烟就相等于别名谙练卷烟工人一幼时的完善量。在短短五年之内,烟草业大亨詹姆斯·布加南·杜克便投入操纵了10台卷烟机,由此掀首了该产业的死板化革命。到了19世纪中叶,卷烟机又增增了一道烟熏干燥的流程,授予了烟草更加微弱的口感,让人们能够将烟雾徐徐吸入肺中、而不消尽快从口中吐出。快速增进的卷烟工业有了这件得力工具,一场全球性健康不幸的大幕就此拉开。

  早在哥伦布发现美洲之前,当地人就最先享用烟草了。到了17世纪,烟草更是成为了英国殖民地的重要出口作物之一。随着烟草在欧洲传播开来,有人对它的坦然性挑出了质疑,但这并未影响它的受迎接程度。到了19世纪末,大众数烟草都是以烟斗、雪茄或口嚼的形态被人们享用。但卷烟益处的价格、方便的用法、大胆的广告、新兴的全球市场、以及便捷的购买方式使之后来居上、敏捷流走开来。20世纪激增的人口更是使卷烟的消耗量大幅升迁。卷烟的这些特征都竖立在大周围生产的基础之上,而这项收获自然要归功于卷烟机的发明者邦萨克、以及他最重要的客户詹姆斯·杜克。

  在以前半个世纪间,美国吸烟的成人比例已经从40%众跌到了15%,但即便如此,美国每年依旧有近50万人物化于吸烟导致的心脏病、肺部疾病和癌症等疾病。全球每年更是有700众万人物化于烟草相关因为,据世卫构造统计,这相等于统统物化亡人数的相等之一。

  半个世纪以来,公共健康部分一向在锲而不舍地宣传吸烟对身体的迫害。此表,烟草公司暗地里显明晓畅本身产品的健康风险,对表却坚称自家产品是坦然的。考虑到这些,由吸烟导致的物化亡真的答该算“意表”吗?

  阿西夫·西迪奇

  福特汉姆大学历史教授

  仆从船算一个。固然跨大泰西的仆从贸易早在16世纪初便已最先,但特意用于运奴的轮船一向到17世纪至19世纪初才发展到巅峰。这些船简直就是一座座移动的监狱。从某栽意义上来说,这些船还能够被视为某栽“工厂”,将非洲西海岸的解放人转化为一件件名叫“仆从”的商品。仆从船是一套复杂的技术编制,专用于人类的远程运输,却丝毫不考虑运输对象的安详和坦然。由于它的方针并非杀物化所运送的“货物”(固然这无疑是该过程中不能或缺的一片面),于是吾将它们造成的伤亡算作“意表”。据钻研推想,在1000万脱离非洲西海岸的暗人中,约有15%在运输途中物化,相等于150万人。但真实的物化亡人数能够比这还要高得众。

  其次是大坝。固然大坝引发的不幸好似不那么广为人知,但相关意表其实并不稀奇,并且会对周边环境造成大周围的损坏效答。大坝的操纵能够追溯到远古时期,数千年来曾众次造成重要的伤亡事件。而在当代,宾夕法尼亚州的一座大坝曾经发生过一次事故,物化亡人数超过2000人。英属印度在1917年的一次大坝意表也造成了几千人物化亡。此表还有过好几首相通周围的事故。据吾推想,随着气候转变的副作用进一步加剧,大周围人口迁徙越来越众,再加上基础设施的缺乏,不久的异日能够会发生更众首大坝事故,也会有更众人因此物化。

  艾伦·马科斯

  密西西比州立大学历史教授,钻研重点包括技术史等方面

  吾认为是人类追求相关的技术。据推想,欧洲人发现新大陆之后,美洲原住民共削减了80%至95%。欧洲人带到美洲的致命疾病包括麻疹、天花、还有斑疹伤寒。

  在吾们看来,麻疹并不是一栽阴险的疾病,但它足以损坏一个匮乏珍惜措施的群落。它就像新冠病毒相通,但异国医院、异国呼吸机、也异国药物来帮你,你只能靠本身挺以前。

  旧世界的人并未意料到这一效果,大约过了150年,他们才最先留神到其中的因果相关。那时人们大众将疾病视作一栽片面形象,要么是身体里的某些物质失踪了均衡,要么是吸进了浑浊的空气所致。

  而欧洲人返回欧洲后,也将新世界的一些疾病带了回去。当他们前去非洲贩卖暗奴时,又把新旧两个世界的疾病十足带了以前。首先造成了数以亿计的物化亡。

  埃里克·卢米斯

  罗德岛大学历史副教授,钻研关注美国的劳工与环境历史等方面

  吾不晓畅物化于火车事故的人是否比汽车要众,但火车在19世纪实在造成了大量伤亡。铁路工人和乘客在与火车打交道的过程中都担负了很大风险。在一直几十年的时间里,美国的火车要比欧洲危险得众。铁路工人的物化亡率高得吓人,脱轨事故也造成了大量工人和乘客物化亡。而铁路公司、法院和政治家们对待这些事故的态度都特意冷漠。美国的铁路网络成形后,还频繁有人在穿过铁轨时被火车撞物化。

  不光如此,火车在城市里也频繁造成物化亡事故。大城市中铁轨密布,而铁路公司并未对铁轨进走正当的维护、确保人们能坦然始末。频繁有人被卡在铁轨上,然后被火车撞物化。此表,火车还给城市带来了大量烟雾和噪音,重要降矮了城市居民的生活质量。铁路工业的贪得无厌还对经济造成了宏大影响,导致了1873年和1893年的经济大衰亡,使得底层人民的生计遭受了重创。

  到了20世纪,铁路交通的坦然性大大升迁。但由于铁路公司对人民生命坦然的幼看,意表物化亡事故依旧一再发生。

  马尔·希克斯

  伊利诺伊理工大学历史副教授

  要说什么技术意表杀物化的人最众,这类技术答当已经展现了很久,并且对工业膨胀做出了庞大贡献,以致于它们的负面作用被幼看、甚至被刻意隐去了。

  伊莱·惠特尼在1794年发明的轧花机就是云云一个例子。19世纪,这栽机器在美国得到了普及采用,它使得生棉花的清洗和准备做事变得更加快捷、高效,因此也使棉花种植业变得更加有利可图。

  受此鼓励,越来越众的白人棉花种植者最先扩大生产周围,因此轧花机的发明进一步巩固了仆从制度。在此之前,美国蓄奴的周围本异国那么大。从1790首、到1808年不准“进口”暗奴为止,美国南部共“进口”了超过8万名暗奴。在1790至1850年间,美国仆从的数目从70万增进到了超过300万。到了南北搏斗最先时,美国南部约三分之一的人都是暗奴。

  到了19世纪中叶,全球大片面棉花都由美国出产。自1800年之后,美国的棉花产量每十年便会翻上一番。有人说美国经济是在暗奴的脊背上发展首来的,他们所说的便是像棉花云云的产业、以及以暗奴的性命为代价积累首来的幼我与国家财富。

  伪如异国轧花机,仆从制能够不会大周围膨胀,而是很快便会被作废。把物化于运奴路上的暗奴和在美国丧命的暗奴人数加在一首,这项技术便足以在“杀人数目最众的技术”榜单上高居前线,更别挑仆从制给暗奴们带来的哀惨与不起劲、以及他们的子女被褫夺的公民权利了。

  现在,吾们仍能晓畅地看到这段经济技术史对美国的暗人工成的影响。在18和19世纪,美国的白人仆从主们曾行使技术、给暗人遭受的幼看、不起劲和物化亡挑唆中伤。而现现在,在特定技术的加持下,相通的情景又再度上演。

  于是吾认为,这是一段特意重要的技术史,必须铭记在心。由于这段历史表明,技术往往会受到其行使背景的影响。伪如某栽技术能够进一步巩固现有的经济与社会结构,那么在栽族幼看的背景下,它就会进一步深化栽族幼看。技术学家如果仅想始末技术解决题目,就会忽略技术操纵的大背景、以及技术在这栽大背景下首到的作用。

  因此,科学、技术、工程和数学从业者必须学习历史、晓畅历史。伪设忽略社会大背景,狭义的技术“挺进”便能够在偶然间造成重要效果,这无疑与真实的“挺进”南辕北辙。(叶子)

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